Dobrý den, chtěl bych se touto cestou zeptat, zda náhodou už někdo neřešil podobný problém, jako teď řeším já. A to jak nastavit posed při použití „dlouhé“ hrazdy (T2+) na klasické geometrii. V tuhle chvíli jezdím doma na trenažéru a mám pocit, že když mám posed srovnaný, aby se mi dobře šlapalo (pocitově do kruhu :)), nebolela mě kolena, tak při zalehnutí do hrazdy bych potřeboval být o pár cm výše (cca 7cm). Když sedlo posunu výše, pocit na hrazdě mám více aero, při zalehnutí je to o něčem jiném :) Ale pokud se narovnám, sednu normálně (ne tolik na špičku sedla) tak se mi zase tak dobře nešlape. A tak nevím, co teď. Neřešil jste už někdo podobný problém? Za každou radu předem moc díky. Ondra S.

Ahoj, za prvé si tu všichni tykáme.

K tvému problému: Bohužel budeš mít buď jeden nebo druhý posed nevhodný pro druhý styl jízdy. Nebo kompromisní posed ani ryba ani rak. Někdo to řeší tak, že má dvě sedla a sedlovky a podle toho, co plánuje jet, tak nahodí příslušný komplet. Je to lepší než pokaždé přeštelovávat.

>> Advid, 21. 01. 2011 19:07:32

Ahoj, mě začátečníkovi, co se TT a silničních kol týče, hodně pomohla (aspon si to myslím ) návštěva „cyklo obchodu“ kde poskytují službu BG Fit (BODY GEOMETRY FIT INTEGRATION TECHNOLOGY). Info ze stránek toho obchodu : měření a nastavení správného posezu (výška, délka, sklon sedla i řídítek,…), odstranění vad při šlapání přímo na Vašem kole (poloha těla, poloha kufrů,…) Nechci dělat reklamu, tak nebudu onen obchod uvádět.

Ahoj, díky za rady :) S těma dvěma sedlovkama a jejich výměnama to není špatnej nápad, ale dost dobře si nedovedu představit, jak na víkendovém delším kole rozjíždím hodinu, pak měním sedlovku a odjezdím intervaly na hrazdě a pak na vyjetí zase měním sedlovku :) Jak jsi to Advide řešil ty, když jsi neměl tu krasavici, co máš teď a jezdil si Šírera? Ad BG Fit – už jsem o tom slyšel, je to pro mě poslední možnost, do té doby se budu snažit odladit posed pokud možno sám, podle rad zkušenějších a případně podle pocitů, ale i tak díky.

s tímto Ti nepomůže ani BG fit, naopak. Půjdeš-li na něj, tak na jednom vyšetření nastavíš buď klasický, nebo časovkářský posez. (jedním vyšetřením je myšlena platba, není to zas tak málo), reálně se totiž oba výrazně liší. Když jsem chtěl loni jezdit intervaly v hrazdě, měl jsem posez co nejvíce přiblížený časovkářskému tak, abych ještě aspoň trochu pohodlně mohl jet normálně. Jestli chceš jezdit dlouhý, chce to v hrazdě odjet co nejvíc.

Já to řešil tak, že jsem prostě nastavil sedlo tak, aby vyhovovalo klasickému posedu (olovnice z kolene do středu osy pedálu a skoro napnutá noha při klice rovnoběžně s rámem) a pak upravil polohu hrazdy tak, aby se mi i na špičce sedla jelo pohodlně.

Díky za Vaše postřehy, vypadá to tedy, že budu posouvat nahoru – dolů :) Různá vyšetření prozatím ponechám uležet, prozatím zkusím dle pocitů. Zkusím na to jít jak radil Ječmínek, zkrátka na té hrazdě je toho potřeba odjezdit nejvíce, takže sedlo nahoru a uvidíme :) A až se pojede někam do pořádných kopců, půjde hrazda a sedlo dolů :)

Bez sedla se ale blbě pojede.

Dobře Advid! Jasně, že sedlo půjde níž, sedět při vyjížďce na sedlové trubce… no, představa nic moc